Silnik Morski Diesla M2.18- 16KM Vetus

Dostępność: dostępny na zamówienie
Wysyłka w: 1-7 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 29 100,00 zł 29100.00
ilość szt.
Zyskujesz 29 pkt [?]

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Ocena: 0
Producent: Vetus
Kod produktu: M218A402A

Opis

Silnik Morski Diesla M2.18- 16KM Vetus

z przekładnią TMC40P z przełożeniem 2,00:1

Układy paliwowe są samoodpowietrzające, co stanowi dużą wygodę przy wymianie filtru paliwa. Wszystkie silniki  M-Line standardowo wyposażone są w alternator morski o dużej mocy, dla szybkiego łądowania akumulatorów. We wszystkich modelach silnika M4 opcjonalnie dostępny jest drugi alternator.

Główne cechy:

• Części serwisowane, takie jak bezpieczniki i przekaźniki (A), filtr paliwa i podłączenia paliwa (B), napędzany wirnik (C), wskaźnik bagnetowy (D) i filtr oleju (E) są łatwo dostępne. We wszystkich silnikach M4 wirnik zlokalizowany jest z przodu, dla jeszcze łatwiejszego dostępu
• Ulepszone jest okablowanie, aby zapewniać łatwe podłączanie i dodatkowe bezpieczeństwo
• Wszystkie silniki M-Line są wyposażone w elektryczną pompę paliwową (F), włączaną kluczykiem zapłonu
• Nowa obudowa filtru zasysanego powietrza wytłumia przepływ powietrza i obniża poziom indukowanego hałasu (G)
• Jednostka wymiennika ciepła posiada 26 ulepszeń w stosunku do wcześniejszych wersji, obejmujących materiały konstrukcyjne i obróbkę powierzchniową
• Plastikowa pokrywa przednia poprawia bezpieczeństwo i wygląd. Wszystkie rolki i paski są zakryte, spełniając dyrektywę EC dotyczącą mechanizmów
• Mocowane od przodu filtry oleju i paliwa, włącznie z dostępnym opcjonalnie wspornikiem, czynią serwisowanie tak wygodnym, jak tylko to jest możliwe (H)
• Gdy wymagany jest większy prąd ładowania, wszystkie silniki M4 są zaprojektowane do opcjonalnego przyjęcia drugiego alternatora (gdy zamontowany jest drugi alternator, nie jest dostarczana przednia pokrywa)
• Wszystkie silniki M4 możemy również dostarczać jako Power pack lub napęd hydrauliczny, zobacz stronę 27
• Ponadto, wszystkie silniki M-Line możemy dostarczać z zestawem adaptera do napędów saildrive Volvo Penta (110S/120S i 120SB)
• Dla łatwej konserwacji, wszystkie silniki M-Line mają już zainstalowaną pompę miski olejowej.
• W końcu, choć nadal ważne, chłodzona wodą pokrywa wierzchnia nie tylko zmniejsza temperaturę pomieszczenia silnikowego, lecz jest zaprojektowana do wykorzystania jako stopnia, ułatwiając poruszanie się wokół silnika i nad nim (I)

Dane techniczne:

Max. Prędkość Obrotowa (RPM) 3600
Ilość Cylindrów 2
Alternator 12 Volt – 75 Amps.
Max. Moc Na Kole Zamachowym (ISO 3046-1) 11,8 kW (16 KM)
Max. Moc Na Wale Śrubowym (ISO 3046-1) 11,6 kW (15,8 KM)
Max. Kąt Pochylenia (Do Tyłu) 15°
Max. Kąt Nachylenia Poprzecznego (W Sposób Ciągły) 25°
Max. Kąt Nachylenia Bocznego (Maks. 5 Minut) 30°
Zestaw Podłączeniowy Wody Gorącej opcja
Wysokość Podnoszenia Pompy Paliwa (M) 1,5
Średnica X Skok Cylindra (Mm) 76 x 70
Certyfikat EU-RCD II
Pojemność Skokowa 635 cm³
Standardowy System Chłodzenia Pośredni układ chłodzenia z wymiennikiem ciepła
Ciężar z przekładnią- 98kg

Dostępne są również silniki z przekładnią:

ZF12M 2.14 / 2,63:1

Saildrive SP60 2,15 / 2,38:1

Firma VETUS zastrzega sobie prawo do zmiany cen.

kod katalogowy: M218A402A

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Opinie o produkcie (0)

Wyświetlane są wszystkie opinie (pozytywne i negatywne). Nie weryfikujemy, czy pochodzą one od klientów, którzy kupili dany produkt.

Polecamy również
Silnik wysokoprężny Diesla Yanmar 4LV250
Silnik wysokoprężny Diesla Yanmar 4LV250

149 000,00 zł

szt.
Łódź aluminiowa Buster Lx
Łódź aluminiowa Buster Lx

121 500,00 zł

szt.
Wędkarski fotel obrotowy
Wędkarski fotel obrotowy

1 174,00 zł

szt.
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl