Silnik zaburtowy Honda BF 50 DK2 LRTZ

39.900,00

Żaden inny silnik czterosuwowy tej mocy nie jest aż tak lekki.

Produkt dostępny na zamówienie

SKU: BF 50 DK2 LRTZ Kategorie: , ,

Udostępnij:


Loading...

Opis

Silnik zaburtowy Honda BF 50 DK2 LRTZ,
to  niezawodny silnik do pontonu lub łodzi o długości 4 – 5,5 m o dużej  prędkości i długiej żywotności.

W konstrukcji tego silnika zastosowano innowacyjne rozwiązania techniczne: BLAST oraz ECO-mo.
Układ BLAST zapewnia chwilowy przyrost mocy i momentu obrotowego w chwili największego obciążenia silnika przy wychodzeniu łodzi w ślizg. Drugi, unikalny układ ECO-mo, wkracza do akcji przy mniejszym zapotrzebowaniu na moc, np., gdy łódź jest już w ślizgu lub płynie ze stałą, wybraną prędkością. Wówczas, nieobciążony silnik pracuje na mieszance paliwowo-powietrznej, która wpływa na znaczne zmniejszenie zapotrzebowanie na paliwo.

Dodatkowo, żaden inny silnik czterosuwowy tej mocy nie jest aż tak lekki. Redukcja wagi wynika z 3-cylindrowej rzędowej konstrukcji. Zwiększenie mocy powoduje zaawansowany cyfrowy zapłon PGM-GI, który optymalizuje regulację poszczególnych czasów silnika zwiększając prędkość i komfort pracy przy jednoczesnym obniżeniu emisji spalin. PGM-GI, optymalizując dawkę paliwa i powietrza, eliminuje też szarpanie, co ułatwia holowanie ciężarów.

Dane Techniczne:

  • Model: BF50DK2LRTZ
  • Silnik 3-cylindrowy: Pojemność 808 cm3
  • Typ silnika: 4 suwowy OHC
  • Moc silnika: 50 KM / 5750 obr. / min.
  • Układ zasilania: Wtrysk paliwa PGM-FI
  • System BLAST : Zwiększenie momentu i przyśpieszenie
  • Automatyczna dekompresja ułatwiającą rozruch: Tak
  • Wersje z power trim & tilt: Tak
  • Zapłon Cyfrowy :PGM-IG
  • Automatycznie ssanie: Tak
  • Ssanie manualne: Nie
  • Sterowanie: Manetka
  • Rozruch: Elektryczny
  • Wersje z siłownikiem gazowym: Nie
  • Podnoszenie z podporą na płytką wodę: Nie
  • Tłumik szmerów ssania: Tak
  • Szybka blokada obrotu kolumny: Nie
  • Separator wody wlotu powietrza pokrywy silnika: Tak
  • Niski poziom wibracji silnika: Tak
  • Układ monitorujący slow-stop: Tak
  • Alarm dźwiękowy: Tak
  • Ogranicznik obrotów maksymalnych: Tak
  • Ładowanie akumulatora: 17A
  • Antyrozbryzgowa płyta kolumny silnika: Tak
  • Potrójna Powłoka antykorozyjna: Tak
  • Rozbudowane zabezpieczenie anodowe: Tak
  • Spodzina tzw. slim
  • Marynizacja silnika: Tak
  • Otwory do przepłukiwania: Tak
  • Wysokość pawęży (mm): 521
  • Ciężar (kg): 98
  • Ciśnienie akustyczne przy uchu sternika wg. norm (2006/42/EC, ICOMIA 39-94) 80 dB(A)
  • Śruba w cenie (liczba łopatek/średnica /skok – uwagi) Pakiet

Pakiet* – zbiornik , boczna manetka zdalnego sterowania ze stacyjką + obrotomierz z licznikiem motogodzin , wskaźnik pozycji trymu,ilości paliwa ład. akumulatora, prędkościomierz ,wiązka elektryczna zegarów, śruba aluminiowa

 

Posiadamy SERWIS GWARANCYJNY I POGWARANCYJNY:

u Nas możesz robić coroczne przeglądy jak i wszelkie naprawy, więcej informacji tutaj.

 Dbając o wysoką jakość wykorzystujemy wyłącznie oryginalne części i materiały eksploatacyjne renomowanych firm związane z autoryzacją danej marki, zapoznaj się.

 

 

Dodatkowe informacje

Waga100 kg
Producent

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o “Silnik zaburtowy Honda BF 50 DK2 LRTZ”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

pl_PLPolish
pl_PLPolish