Silnik zaburtowy Yamaha VF150XA NOWOŚĆ 2021

Silnik zaburtowy Yamaha VF150XA 

silnik o kompaktowych wymiarach, dużej mocy – cichy i lekki. W modelu zastosowano technologię zmiennych faz rozrządu (VCT), która pozwala maksymalnie wydajnie wykorzystać dawkę paliwa i powietrza w cylindrze. Zapewnia to stały moment obrotowy od zera aż do prędkości maksymalnej.

Główne Cechy:

• Kompaktowa konstrukcja – większa moc przy niższej masie
• Najlepszy w swojej klasie moment obrotowy i osiągi przy dużych prędkościach
• Stworzony z myślą o silnym przyspieszeniu lekkich łodzi
• Charakterystyczny i dobrze znany projekt osłony V MAX SHO
• Alternator 35 A o dużej wydajności na niskich obrotach
• Niezrównana niezawodność Yamahy

Dane Techniczne:

• Typ silnika: 4-suwowy
• Pojemność: 2785 cm3
• Liczba cylindrów/układ: 4 cylindry (w układzie rzędowym), 16 zaworów, DOHC i VCT
• Średnica x skok tłoka: 96,0 x 96,2 mm
• Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów: 110,3 kW / 150 KM
• Pełny zakres roboczy przepustnicy: 5000–6000 obr./min
• Układ smarowania: Mokra miska olejowa
• Układ paliwowy: EFI
• System wyprzedzenia zapłonu: TCI
• Układ rozrusznika: Elektryczny z Prime Start
• Przełożenie przekładni: 2.0 (28/14)
• System kontrolny: Sterowanie zdalne
• Sposób trymowania i podnoszenia: System Power Trim & Tilt
• Cewka prądowa / alternator: 12 V – 50 A z regulatorem napięcia/prostownikiem
• Immobilizer: YCOP optional
• Śruba: Opcjonalny
• Zmienne obroty trollingowe: Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem Tilt limitter:Opcjonalny
• System śruby napędowej z SDS: Opcjonalny
•  

Wymiary:

Zalecana wysokość pawęży łodzi X: 643 mm
Masa ze śrubą:  223 kg
Pojemność miski olejowej: 4,3 l